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刷脸登机!网新自助登机闸机再次助力智慧机场建设
发表日期:2019-09-13 文章来源:网新电气

近日,浙大网新成功中标天河机场自助登机闸机系统项目,中标金额超1600万元。


本工程主要是通过软件与硬件的集成,来实现数据管理、系统管理、信息发布、时间管理、统计与查询等功能;从而有效地解决机场关于密集人流的疏导和实名身份核验的问题,帮助机场提升运行效率。

硬 件 

①、双通道双门双向闸机:

安装双通道双门双向自助登机闸机,出港旅客和到港旅客可双向通行进行身份验证(人脸识别/证卡扫描),支持机场的“混流”和“经停”流程。

②、机上方以支架方式安装引导显示屏。

软 件 

实现与外部系统数据接口的建设和对接

集 成 

系统通过与机场离港系统、安检信息系统进行数据交互,实现旅客登机流程的自助通行和通行设备的机电控制。

  开启第一道闸门→旅客通过→关闭闸门→防尾随检测→读取旅客证件信息(身份证、登机牌、手机二维码等)→比对通过(安检验证、托运行李开包判断)→人脸比对→比对通过→打印登机小票→取票→开启第二道闸门→旅客通过→关闭闸门。

   浙大网新作为绿色智慧交通的领军者,最早是将自助实名核验闸机投入在高铁站点使用,取得了包括重庆西站、杭黄铁路沿线各站、南三龙铁路沿线各站在内的成功实践而如今我们又通过逐步发展首次将自助登机闸机运用到机场中去,这足以彰显我司的产品业务在当前市场环境下保持着快速发展的势头,为我司大力拓展机场业务奠定了良好基础,我们必将不负众望,积极跟踪后续服务,助推智慧机场建设发展新高度。

智慧机场的发展—知识分享

(有兴趣的朋友可阅读)

中国民航发展历史及规划:

1978年,中国仅有78个民用运输机场;

2018年,中国共有运输机场235个;

2020年,中国民用运输机场将发展到超260个;

2035年,中国的机场数量很可能达到450个;

至本世纪中叶,全面建成机场网、航线网、信息网和服务网深度融合的现代民航产业体系,形成安全高效、通畅便捷、绿色智慧、和谐文明的现代化航空服务体系。

中国民航未来发展需求:

党的十九大中指出,我国社会的主要矛盾已经转变为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾,随着人民生活从更加殷实、到更为宽裕再到基本实现共同富裕,人民群众对民航业服务种类、服务范围、服务能力、服务水平的要求越来越高,对智慧机场的需求和理解也在不断的认识和更新。所以中国民航按照新时代的新要求,结合民航发展实际,确定了服务国家经济社会发展战略、满足人民对美好生活的需要发展方向,即发展适合当前人民需求的新型智慧机场。

从现阶段看来,智慧机场可定义为:运用物联网、大数据、云计算、移动互联网等新一代信息技术,全面覆盖机场空侧、航站楼、陆侧区域,实现对航班、旅客、行李、车辆的精细化、协同化、可视化、智能化的运行与管理。

而在当今民航业,数据是基础性的资源,也是重要的生产力。民航是交通领域中数据最为丰富的行业,包括但不限于人员信息、航空器信息、运行环境信息、管理类信息等,要想实现智慧机场,就要以大数据存储和分析作为支撑。近年来,我国大数据产业发展迅猛,根据中国信通院的统计数据显示,2020年我国大数据产业产值预计破万亿元,达到10100亿元;快速发展的大数据产业将给智慧机场的建设提供强有力的支撑。

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